柴油車顆粒捕集器
DOC+DPF柴油車后處理系統
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DOC工作原理
DOC working principle 1、CO+O?→ CO? 2、HC+O?→CO?+H?O 3、NO+O?→ NO? 其中前面二個反應為氧化反應,主要一個用來催化氧化CO和HC,第三個反應將NO轉化為氧化性更高的NO,促進后端碳姻的燃燒。 |
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CDPF工作原理 CDPF working principle CDPF主要是通過過濾來降低排氣中顆粒物(PM)的裝置。DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒,例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截,能夠有效地凈化排氣中90%以上的顆粒,是凈化柴油機顆粒物有效、直接的方法之一。 碳煙顆粒的熱氧化溫度一般在550-600℃.然而柴油車的排氣溫度一般在200℃-500℃,極端工況可能到600℃。 |
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